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蓄能器廠家在蓄能器充氣時注意事項

2019-10-29

蓄能器廠家在蓄能器充氣時注意事項

當空氣進入空氣囊式和隔膜式蓄能器時,氮總是要求非常緩慢。如果在允許高壓氮氣進入氣囊的過程中快速膨脹,它將導致氣囊的聚合材料冷卻到某一部位,從而導致容易損壞的故障。即使快速打開空氣,氣動囊式蓄能器批發氣囊也可以被推入油槽的錐形下麵,從而使氣囊關閉。

如果預充氣壓力過高或最小係統壓力減小,預充氣壓力不相應減小,則聚力器的運行受到影響,導致損傷的後果。空氣囊式冷卻器的過量的預充電氣體在排氣時放入組裝了空氣膠囊的錐形閥中,導致錐形閥或氣囊破損。

這是氣囊故障的基本原因。液壓囊式蓄能器批發即使不加入低壓或預備空氣,也是空氣囊式蓄電器的過頻率變動。結果是氣囊在係統壓力下在外殼頂部出現褶皺。這將使氣囊被空氣閥推入或被刺。這種情況下,隻需一個循環就可以破壞氣囊。

同樣,過高或過低的預充氣壓力導致活塞噴射器的活塞到達行程末端的底部,導致活塞及其密封的損壞。不鏽鋼囊式蓄能器批發好消息是,如果出現這種情況,您就可以聽到一個聽到的警告。也就是說,活塞收集器可以在不合格的空氣中被破壞,並且它們也可被允許比空氣囊式儲能器更可接受。

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